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Alle Welt blickt derzeit auf die Investment- und Geschäftsbanken. Doch auch spezialisierte Anbieter wie etwa reine Autobanken haben inzwischen Probleme. Der Grund dafür sind aber keineswegs höhere Ausfallquoten bei den vergebenen Krediten, sondern schlicht und ergreifend die gestiegenen Refinanzierungskosten.

Dazu muss man wissen, dass sich Autobanken das Geld, welches sie als Kredit an ihre Kunden verleihen, zum Teil auf dem Interbankenmarkt ausborgen müssen. In der Fachsprache nennt man das Refinanzierung.

Infolge der Finanzkrise haben sich die Zinssätze für derartige Refinanzierungen nun aber extrem verteuert. Die logische Folge wäre eine Verteuerung der Autokredite. Doch wie ein kurzer Autokredit-Vergleich zeigt, ist derzeit noch nichts von einer Verteuerung zu sehen. Grund dafür ist der starke Konkurrenzdruck und Wettbewerb zwischen den einzelnen Herstellern. Dieser drückt zwar extrem auf die Margen, jedoch kann sich kaum ein Hersteller höhere Zinsen leisten, da es dann zu einer Kundenfluktuation hin zu Herstellern mit niedrigeren Zinsen kommen würde.

Wie angespannt die Lage derzeit ist, kann man unter anderem daran erkennen, dass Autohersteller wie Porsche gar keine Prognose fürs laufende Jahr mehr abgeben wollen und Hersteller wie Daimler und BMW gleich mit Gewinnwarnungen an die Öffentlichkeit gehen.

Den Autokäufer wird dies aber nicht sonderlich interessieren, so er die Bonitätskriterien für den gewünschten Kredit erfüllt. Diese sind zwar in den letzten Monaten schon etwas strenger geworden, so richtig die Zügel anziehen kann angesichts der schleppenden Absatzzahlen aber derzeit kein Hersteller.

Und so werden auch weiterhin Banken und Hersteller um jeden Kunden kämpfen und das teilweise mit Zinsen, die so eigentlich gar nicht mehr angeboten werden dürften.